Серия 3.407-115 является заменой серии 5.407-7 Серия 5.407-7 является заменой серии 4.407-49
Рабочая документация: Серия 3.407-115 (заменен 3.407.1.-144), выпуск 5 Плиты, ригели и металлические детали для закрепления опор ВЛ 35-500кВ.
Железобетонный блок лотка
Железобетонный блок лотка
Верхняя группа:
Водоотводные сооружения из ЖБИ
Марки железобетонных изделий:
КЛ, ОЛН-0.75, ОЛС-0.75, ОЛН-0.5, БЭ, 1П30, ЛЖН-0.75-1.0, ЛЖН-1.0-1.0, ЛЖН-0.5-2.0, ЛЖН-0.75-2.0, ЛЖН-1.0-2.0, ЛЖН-0.5-1.0, ЛЖС-1.0-2.0, ЛЖС-0.5-1.0
Железобетонный блок лотка
| Артикул | Марка и наименование изделия | Цена с НДС | Количество | |
|---|---|---|---|---|
| КЛ блок крышки лотка | 559.00 руб. | |||
| ОЛН-0.75 блок оголовка лотка под нормальную нагрузку | 2745.00 руб. | |||
| ОЛС-0.75 блок оголовка лотка под нормальную нагрузку | 2745.00 руб. | |||
| ОЛН-0.5 блок оголовка лотка под нормальную нагрузку | 1778.00 руб. | |||
| ОЛН-0.5 блок оголовка лотка под специальную нагрузку | 1778.00 руб. | |||
| БЭ блок экрана | 305.00 руб. | |||
| Z-746 | 1П30 ЖБИ плита | 950.00 руб. | ||
| ЛЖН-0.75-1.0 лоток под нормальную нагрузку | 3271.00 руб. | |||
| ЛЖН-1.0-1.0 лоток под нормальную нагрузку | 4357.00 руб. | |||
| ЛЖН-0.5-2.0 лоток под нормальную нагрузку | 3645.00 руб. | |||
| ЛЖН-0.75-2.0 лоток под нормальную нагрузку | 5678.00 руб. | |||
| ЛЖН-1.0-2.0 лоток под нормальную нагрузку | 8495.00 руб. | |||
| ЛЖН-0.5-1.0 лоток под нормальную нагрузку | 2147.00 руб. | |||
| ЛЖС-1.0-2.0 лоток под специальную нагрузку | 8489.00 руб. | |||
| ЛЖС-0.5-1.0 лоток под специальную нагрузку | 2040.00 руб. |
Это сборный лоток из железобетона п-образной формы, который применяют в строительстве железных и автомобильных дорог с целью создания защитного слоя внутри водопропускных труб. Лотки делятся на водопропускные, канализационные, кабельные (телефонные линии и электричество), водоотводные, дренажные и лотки для теплотрасс.
Чтобы надежно уберечь поверхность гофрированных водопропускных труб от воздействия твердых взвешенных частиц, находящихся в потоке воды, такие блоки размещают под автодорогами и железнодорожными путями.
Блок лотка л1, представляющий собой три волны, отличается своей формой, но по сути, выполняет те же функции, что и железобетонный блок. Благодаря криволинейной части, которая находится внизу и походит на форму гофры, такой блок плотно примыкает к поверхности трубы, надежно защищая ее. Чтобы лоток не разрушился, во время установки нужно внимательно проследить за наличием пустот между лотком и гофрой. Именно пустоты провоцируют быстрое разрушение лотка и приводят в последующую негодность трубы под насыпями.
Для изготовления железобетонного блока лотка применяют мелкозернистый бетон, советующий марке В30, имеющий морозостойкость F200-F300 и способность водополгощения W6.
Блок лотка л2 это блок в четыре волны. Суть его применения та же, что и у перечисленных лотков, а технические характеристики следующие:
- Класс бетона по прочности на сжатие - В25;
- Отпускная прочность - 80%;
- Морозостойкость равна марке бетона-F300;
- Водонепроницаемость - W6;
Водоотводные и дренажные лотки заслуживают отдельного внимания, так как спектр их применения довольно широк.
Дренажные лотки из железобетона устанавливаются для сбора и отвода ливневых и талых вод. Такие лотки устанавливают на участках загородных коттеджей, на АЗС, парковках, на территории заводов, автостоянках, складах, фермах, а также на территориях аэропортов.
Железобетонные водоотводящие лотки по своим функция (защита от большого количества воды) похожи нa дренажные, но их главное отличие это собирать воду, а не давать проникнуть ей на конкретную территорию. Такие лотки монтируют в низинах.
Блок междупутного лотка это еще один важный строительный элемент, который служит надежной защитой территорий, прилегающих к железнодорожным путям. При их производстве применяется тяжелый бетон марки 300, а поверхности стенок таких лотков покрывают битумной мастикой. Для долгой и эффективной работы, стенки лотков оснащены дренажными отверстиями.
Для того, чтобы полностью защитить водопропускные и дренажные системы, применяются крышки для лотков жби. Крышки покрывают термо и гидроизоляционными септиками с целью профилактики коррозии и разрушений. Изготавливаются крышки жби лотков при помощи метода вибролитья.
Оголовок лотка это скошенная часть лотка, представляющая собой отдельный элемент. Она устанавливается в самом начале дренажного пути и изготавливается из тяжелого армированного бетона путем вибролитья. Такие оголовки проходят тестирование на устойчивость к трещинам, прочность и жесткость.
Еще хотим Вам предложить телескопические лотки.